Unikatowe wagony samowyładowcze typ 416V na stacji Zagnańsk

Stacja w Zagnańsku obsługuje tylko jedną bocznicę kolejową. Bocznica, a właściwie 9-kilometrowa linia kolejowa prowadzi do kamieniołom kwarcytu w Wiśniówce. Ruch na bocznicy jest nieregularny i dlatego spotkanie na niej pociągu to czysty przypadek. Widomym znakiem, że pociągi jeżdżą po bocznicy są lokomotywy i wagony stojące na torach głównych stacji Zagnańsk.

W trakcie ostatniej eskapady do Zagnańska spotkałem stojące na torach dwie lokomotywy: EU07-150 (91 51 5 140 213-7 PL-ENTR i P.H.U. (firmy Aspekt - Wrocław w malowaniu DLA) i SM42-2500 (firmy DLA). Oprócz lokomotyw stały wagony samowyładowcze należące do TRADE-PORT Sp. z o.o. Pociąg składach się z 4 typów wagonów samowyładowczych rodzaju hopper i hopper-dozator przeznaczonych do przewozu kruszywa (wagony węglarki budowy specjalnej rodzaj F):

• wagony serii Flls (typ 204Vb) - dwuosiowy wagon rodzaju hopper.
  modernizacja wagonu 204V do prac torowych z regulowanym wysypem tłucznia. Po modernizacji wagon otrzymał nowy typ 204Vb,
• wagony serii Facc (typ 411V) - czteroosiowy wagon rodzaju hopper-dozator (określenie hopper-dozator stosuje się do wagonów które mają opuszczaną na tor skrzynię dozującą, która rozkłada kamień),
• wagony serii Faccs (typ 426Vb) - czteroosiowy wagon rodzaju hopper z regulowanym wysypem tłucznia, z pudłem o kształcie  odwróconego ostrosłupa - wagon 426Vb został zmodernizowany do prac torowych, ale pozostał przy swoim starym typie,
• wagony serii Faccs (typ 416V) - czteroosiowy wagon rodzaju hopper-dozator. 

Na szczególną uwagę zasługują wagony typu 416V. Wagon typ 416V jest konstrukcyjnie podobny do wagonu typ 411V. Wagony typ 416V zostały wyprodukowane przez Konstal Chorzów w 1979 roku w niewielkiej serii (prawdopodobnie 13 wagonów). To unikatowy wagon, który bardzo trudno spotkać na polskich torach. Na stacji w Zagnańsku stały trzy wagony typ 416V: 84 51PL-SZR 6994301-4, 84 51PL-SZR 6994302-2, 84 51PL-SZR 6994303-0.

/ zdjęcia z 29 lipca 2017 roku /