Ekologiczny peron stacji Sitkówka Nowiny

Do każdej sprawy można podejść na dwa sposoby. Jak to niektórzy mówią: szklanka jest do połowy pusta ... albo szklanka jest do połowy pełna. Spacerując po stacji Sitkówka Nowiny można mieć mieszane uczucia, ale gdy się bliżej przyjrzeć, to wychodzi cały urok tego miejsca. Stacja znajduje się w spokojnym i zielonym  miejscu. Sitkówka Nowiny jest królestwem cementu i wapna i widać to na każdym kroku. Mimo to jest w tym miejscu niepowtarzalny klimat.

Na stacji Sitkówka Nowiny bierze swój początek linia kolejowa nr 73, która łączy stację Sitkówka Nowiny ze stacją Busko-Zdrój. Zelektryfikowana linia kolejowa o długości 43,958 km została otwarta 17 maja 1953 roku. Linia do Buska nie miała większego sensu. Planowano jej przedłużenie do Tarnowa, ale nigdy to nie nastąpiło i zapewne taki scenariusz też nie zostanie zrealizowany.

Od 18 kwietnia 2005 roku przestały na LK 73 jeździć pociągi pasażerskie. Ruch towarowy nigdy nie był tutaj zbyt duży, a obecnie zmalał praktycznie do zera.

To, co mnie w pierwszej chwili zszokowało na stacji Sitkówka Nowiny, to zielone perony porośnięte mchem i trawami różnych gatunków. Właśnie na peronie 2, z którego odjeżdżały pociągi pasażerskie do Buska Zdrój, zaczyna się linia kolejowa nr 73.

W tym szaleństwie jest jednak metoda. Sitkówka Nowiny, jakby to przewrotnie nie brzmiało, to ekologiczna stacja. Czy nie chcielibyście, aby wszystkie perony na stacjach kolejowych wyglądały, jak naturalne trawniki? Można pomarzyć ... a teraz zejdźmy na peron 2 stacji Sitkówka Nowiny. 

/ zdjęcia z 21 maja 2014 roku /