Kilka dni temu rynek-kolejowy.pl opublikował informację, że Przewozy Regionalne zamierzają sprzedać za pośrednictwem portalu aukcyjnego allegro elektryczny zespół trakcyjny EN57-1444. Pojazd został wyprodukowany 32 lata temu i wymaga naprawy.
Podobno cena wywoławcza została ustalona na 1 milion złotych. Ciekawe, czy znajdzie się jakiś chętny?
Może Świętokrzyski Urząd Marszałkowski skusi się? Chociaż wątpliwa to sprawa. Modernizacja takiej jednostki to wydatek około 6-7 mln zł. Razem daje do kwotę 7-8 mln zł. Za taką cenę, przy uwzględnieniu dofinansowania z UE można kupić nową jednostkę. Zapewne Newag lub Pesa wyprodukuje nowoczesny trójczłonowy ezt za 16-17 mln zł.
Kupno i naprawa takiej jednostki może się za to opłacać pośrednikowi, który tylko wyremontuje ezt po najniższych kosztach (max 2 mln zł?) i odsprzeda z zyskiem. Poczekamy. Zobaczymy jaki będzie wynik aukcji na allegro.
Jedno jest pewne. Miłośnicy kolejnictwa nie kupią EN57-1444 za milion złotych ... chociaż, gdyby wystawić jednostkę na eBay.com to kto wie, czy ktoś z zagranicy by się nie skusił.
Ponieważ świętokrzyska EN57-1792 jest bardzo do niej podobna (nawet kolor ten sam), więc nie wiadomo czy za jakiś czas EN57-1792 też nie trafi na internetową aukcję? Jest o 9 lat młodsza, i na chodzie, więc i cena powinna być wyższa. O ile wyższa? Tego nie będę prognozował, aby nikogo nie irytować.
0 komentarze