W sumie na świętokrzyskie szlaki kolejowe trafią cztery EN57ALd. Pozostałe dwa pojazdy zostaną dostarczone w drugiej połowie 2018 roku.
W ramach umowy podpisanej przez Przewozy Regionalne z ZNTK Mińsk Mazowiecki, zostanie zmodernizowanych 36 sztuk EN57 do standardu EN57ALd. Pojazdy EN57ALd są sukcesywnie przekazywane do województw makroregionu Polski Wschodniej od grudnia 2017 roku. Ich dostawa powinna zakończyć się w 2018 roku.
EN57ALd mogą rozwijać prędkością do 120 km/h. Pojazdy zostały ocieplone oraz wygłuszone, co będzie miało duży wpływ na komfort podróżowania. Ponadto zostały wyposażone w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, wygodne fotele, gniazdka elektryczne,Wi-Fi, ładowarki USB oraz monitoring. W pojeździe znajduje się przedział rowerowy z czterema stojakami. Niestety, ale rozwiązanie do przewozu rowerów, które forsowane jest w modernizowanych EN57, to krok wstecz, w stosunku do tego, co mieli do dyspozycji rowerzyści w klasycznych Jednostkach. Obecnie jest ciasno, a w zatłoczonych pociągach w przedziale rowerowym zwykle siadają pasażerowie, co zmusza osoby przewożące rower do stania w przestrzeniach między drzwiami.
W EN57ALd znajduje się 160 miejsc siedzących oraz 214 stojących, w tym 18 miejsc uprzywilejowanych. Koszt modernizacji jednego EN57 do standardu EN57ALd wynosi 6,8 mln zł.
EN57ALd-2218, który można zobaczyć na poniższych zdjęciach powstał w wyniku modernizacji EN57-1771 (numer fabryczny: 655, rok produkcji: 1990, od końca 2017 roku jest na stanie Oddział Świętokrzyskiego Przewozów Regionalnych).
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 6/2020
:)
:-)
:))
=))
:(
:-(
:((
:d
:-d
@-)
:p
:o
:>)
(o)
[-(
:-?
(p)
:-s
(m)
8-)
:-t
:-b
b-(
:-#
=p~
:-$
(b)
(f)
x-)
(k)
(h)
(c)
cheer
Dziwnie to może zabrzmi, ale to najnowsze nabytki marszałka województwa. Nic nowszego świętokrzyskie przecież nie kupowało ostatnio @-)
OdpowiedzUsuń