
W upalne dni przebywanie w stojącym ET41 nie należy do przyjemnych. Zielone Jamniki nie posiadają klimatyzacji, więc pozostaje tylko klasyczna wentylacji. Wszystko otwarte, ale gdy nagrzane powietrze stoi, a oprócz Słońca grzeją jeszcze silniki, to Jamnik zamienia się w mały "piekarnik"?
ET41-067 od momentu wyprodukowania w 1979 roku przez HCP (numer fabryczny: 203E-067), aż do końca 2010 roku związany był z szopą w Skarżysku Kamiennej. Obecnie jeździ w barwach PKP Cargo Wschodni Zakład Spółki w Lublinie, więc jakby to w dzisiejszych czasach dziwnie nie brzmiało ... dalej "należy" do DOKP Lublin.
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 1/2019
/ zdjęcia z 11 czerwca 2014 roku /
0 komentarze
Zapraszam do komentowania wpisów na blogu