Lokomotywa spalinowa SM42-9335 ma za sobą bogatą historię, wynikającą nie tylko z długiego okresu eksploatacji, ale także z wielu przemian, które skutkowały zmianą oznaczeń lokomotywy.
Lokomotywa SM42-9335 została wyprodukowana przez Fablok Chrzanów w 1975 roku. Opuściła fabrykę jako SP42-143 (numer fabryczny: 101D-9335/1975) i trafiła na stan PKP do MD Tłuszcz.
Lokomotywa serii SP42 (typ 101D) to przystosowana do ciągnięcia pociągów pasażerskich lokomotywa serii SM42. Produkowane w latach 1967-1978 lokomotywy (w sumie 268 sztuk) zostały wyposażone w kocioł parowy, który służył do ogrzewania składów wagonowych pasażerskich.
W 2000 roku w ZNTK Nowy Sącz lokomotywa została zmodernizowana i otrzymała nowe oznaczenie SU42-528. Modernizacja lokomotyw SP42 była wymuszona, ponieważ kotły parowe WB-5 lokomotyw SP42 cechowała duża awaryjność. Nie bez znaczenia było wycofywanie przez PKP z eksploatacji wielu wagonów pasażerskich, ogrzewanych systemem parowym. Modernizacja SP42 do SU42 polegała na przystosowaniu lokomotywy do ogrzewania elektrycznego. W tym celu, w lokomotywach zabudowano agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym Caterpillar typu CAT3208.
W 2012 roku lokomotywa została skreślona ze stanu PKP i zakupiona przez NEWAG S.A. Nowy Sącz. W 2014 roku lokomotywa została wyremontowana i zmodernizowana. W wyniku otrzymała nowe oznaczenie SM42-700 38. Po remoncie lokomotywa została wydzierżawiona przez PKP IC.
W 2016 roku lokomotywa zostaje sprzedana firmie Przedsiębiorstwo Robót Torowych Torrems Sp. z o.o. i otrzymuje kolejne oznaczenie SM42-9335, z którym jeździ do chwili obecnej. Numeryczne oznaczenie lokomotywy nawiązuje do numeru fabrycznego, z jakim wyjechała z Fabloku lokomotywa SP42-143.
Lokomotywa SM42-9335 nosi obecnie najwyższy numer taborowy, spośród wszystkich lokomotyw SM42, eksploatowanych na terenie Polski.
Zdjęcia lokomotywy SM42-9335 pochodzą ze stacji Kielce Herbskie. Lokomotywa stała na torach wraz z wagonem platformą, na której zabudowana była pakamera.
Chciałem przy okazji zwrócić uwagę na ostatnie zdjęcie, na którym można zobaczyć, znany z wielu blogowych opowieści, wagon kryty serii Gbs.
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 1/2020
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 1/2020
Bibliografia:
[1]. Ilostan Pojazdów Trakcyjnych SP42-143
:)
:-)
:))
=))
:(
:-(
:((
:d
:-d
@-)
:p
:o
:>)
(o)
[-(
:-?
(p)
:-s
(m)
8-)
:-t
:-b
b-(
:-#
=p~
:-$
(b)
(f)
x-)
(k)
(h)
(c)
cheer
Nie jest to najwyższy numer - jeździ po sieci choćby SM42-9364 ex SP42-173.
OdpowiedzUsuń