niedziela, 26 grudnia 2021

ET41-130 na stacji Kielce Herbskie

Pod koniec sierpnia 2014 roku lokomotywa ET41-130 po raz pierwszy pojawiła się w Kolejowych Kielcach. Stała w grupie trzech, pomalowanych na zielono lokomotyw: ET41-089 + ET41-113 + ET41-130. Można o tym przeczytać w magazynie Torowy (5/2021 i 10/2021). Na kolejne spotkanie z ET41-130 musiałem poczekać prawie sześć lat. Stała na tym samym torze stacji Kielce Herbskie, jak poprzednio.

Ponieważ stacja Kielce Herbskie jest jedną z tych stacji na których następuje podmiana maszynistów, więc lokomotywy są odprowadzane przez maszynistów kończących pracę na tzw. grupę postojową. Na herbskiej stacji jest to najczęściej tor nr 111. ET41-130 stała jako druga lokomotywa w szeregu kilku lokomotyw PKP Cargo.

Lokomotywa ET41-130 (EVN: 91 51 3 160 197-2 PL-PKPC - człon A, EVN: 91 51 3 160 198-0 PL-PKPC - człon B) została wyprodukowana przez HCP w 1980 roku (numer fabryczny: 203E-130). Pierwszym przydziałem ET41-130 była lokomotywownia MD Idzikowice. W 1997 roku lokomotywa trafiła do lokomotywowni Skarżysko-Kamienna i była na jej stanie przez wiele lat. Obecny przydział lokomotywy to Wschodni Zakład Spółki w Lublinie - od 14 lipca 2017 roku¹.

Ostatnia naprawa główna ET41-061 (poziomu P4) została przeprowadzona przez PKP CARGOTABOR Sp. z o.o. ZNT w Ostrowie Wlkp. Naprawa została zakończona 23 kwietnia 2015 roku.

W trakcie ostatniej naprawy głównej lokomotywa została pomalowana według schematu 1095 (niebieskie+jasnozielony pas), lakierami firmy Prochem (PR7-E-P). Informacja o malowaniu oraz ostatniej naprawie głównej została naniesiona na pudle lokomotywy.