Od ostatniej naprawy rewizyjnej minęło prawie pięć lat, więc nic dziwnego, że na pudle widać już przebarwienia. Rdzawy kolor próbuje wybić swoje piętno na granatowej malaturze lokomotywy. Wydaje się, że obecne malowanie dużo lepiej radzi sobie z zewnętrznymi objawami rdzy. Zielone malowanie ET22 do którego tak wielu miłośników kolei wzdycha dużo szybciej przegrywało nierówną walkę z rdzą, brudem i blakło.
0 komentarze