Stacja kolejowa w Białogonie jako stacja pasażerska już dawno utraciła rację bytu. W najbliżej okolicy stoją tylko domy jednorodzinne oraz funkcjonuje kilka zakładów pracy, które zatrudniają niewielu pracowników. Na terenie Białogonu wszędzie można dojechać samochodem, a ponieważ ten środek lokomocji jest w posiadaniu prawie każdej osoby, więc mało kto korzysta tutaj z pociągów. Od wschodniej strony torów rozciąga się duży kompleks leśny, a bliższa i dalsza okolica stacji pasażerskiej jest trwale zabudowana. Nic nie wskazuje na to, aby w okolicy miały powstawać osiedla mieszkaniowe lub zakłady przemysłowe. Biorąc to pod uwagę, nie ma co się dziwić, że w planach PKP PLK jest likwidacja stacji (czytaj: peronów) Kielce Białogon. Likwidacja peronów pasażerskich w Białogonie planowana jest w trakcie zbliżającej się modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna - Kielce - Kozłów (118 km).
W październiku 2017 roku PKP PLK podpisało umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dotyczącej modernizacji tego odcinka LK nr 8. Według założeń PLK, roboty powinny zostać zrealizowane w latach 2020-2022. Do tego czasu przystanek pasażerski w Białogonie ma zapewnioną egzystencję.
Jako, że w przyrodzie nic nie ginie, więc planuje się ... odrodzenie białogońskiego przystanku pasażerskiego w innej lokalizacji. W okolicy północnej głowicy stacji Kielce Białogon, w osi ulicy Podklasztorej, ma zostać wybudowany przystanek Kielce Podkarczówka. Biorąc pod uwagę bliskość dużego osiedla mieszkaniowego, ta lokalizacja wydaje się obiecująca.
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 10/2019
/ zdjęcia z 28 września i 2 października 2017 roku /
0 komentarze